套筒補償器的芯管是核心部件起到的作用是什么

     套筒補償器主要適用于軸向補償，同時具有抗彎能力。套筒補償器主要有芯管、前壓蘭、后壓蘭、外套管、密封填料等部件組成。具體結構圖如下：都說套筒補償器的芯管是套筒補償器的核心部件，這是為什么呢？您知道套筒補償器的芯管的作用嗎？

     套筒補償器在實際應用中主要是通過芯管的伸縮來實現對管道的補償，在外套管與芯管之間采用石墨盤根材料來實現密封性。套筒補償器的銅芯在中間起著很大的作用。單向套筒補償器的芯筒一般為碳鋼材料，在運行過程中會接觸到環境介質，芯筒與摩擦副之間往復運動存在摩擦，因此需要在芯簡外表面涂一層防腐性能好、摩擦系數低、耐磨的涂層(涂層)。單向套筒補償器芯筒外表面噴涂，摩擦系效低，防腐性能好。

    有些廠家習慣在芯筒外表面鍍鋅或鍍鉻防腐。鍍鋅層或鍍鉻層在過去得到了廣泛的應用，業主更信任鍍鋅層或鍍鉻層的使用。如有客戶明確要求芯筒外表面鍍鋅或鍍鉻，鍍鋅層厚度不小于15毫米，鍍鉻層厚度不小于40毫米。根據單向套筒補償器的應用條件和要求，開發了一種低摩擦聚氨酯涂層，用于減少單向套筒補償器芯筒外表面的摩擦和防腐。為了檢查涂層、低摩擦聚氨酯涂層、鍍鋅層和鍍層的性能是否符合使用要求，篩選出更適合單向套筒補償器芯筒外表面的涂層（鍍層）層，進行了一系列*。